道岔，什么是道岔？道岔是一種使車輛從一條軌道轉移到另一條軌道的線路連接設備。也是軌道的薄弱環節之一。通常在車站和編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，也可以通過鋪設道岔和修建一段比列車長度長的岔道來分割列車。道岔在鐵路中起著重要的作用。

　　道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號，下面我們來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。

　　1.高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。

　　2.到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。

　　3.車站咽喉區兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。

　　4.聯絡線與高速正線連接道岔應根據列車高通過速度確定，采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。

　　5.動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。

　　6.位于動車段（所）內到發停車場到達（出發）端外方的道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔；其他采用9號道岔。

　　飛躍道岔生產的主要產品有:輕重軌道岔、窄軌道岔、煤礦道岔、單開道岔、對稱道岔、三開道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、菱形道岔、對稱組合道岔、四軌套線道岔、工礦道岔；行車配件、焦化配件、礦車、起道機、彎道機、液壓起道機、液壓彎道機、軌矩尺、搗鎬、鋼鍬、道釘錘、鋼叉、手動搬道器、立式搬道器、彈簧搬道器。

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